新年伊始，回京继续

我们回北京的时间虽然是全程走高速，但是免高速费的时段已经过了，

也可能是因为这个原因，本来担心的路上堵车完全没有发生，一路畅通。

大约 5 个小时跑了 400 多公里，顺利回到了北京的小家。

路上我们也讨论了，为什么会有更多人愿意提前（比如初六、初七）出发，

结果反而被堵在路上？原因大概有三点：

1. 上班时间的限制

有的公司要求初七之前必须到岗上班，

自然不可能像我们一样时间相对自由，可以一直等到初八、初九再走。

2. 节省成本的考量

多少还是有一些想省下高速费的原因。

按照我自己的情况估算，400 多公里，实际收取的费用不到 200 元。

我的车况差不多是每跑一公里的油钱在 0.5 元左右，

这意味着如果能省下高速费，回去的成本基本上能省下一半。

对于多数开车的人来说，小 200 块钱已经是一笔不菲的支出了。

3. 聪明反被聪明误

这类似于之前五一、十一长假时的情况：

大家都想着等到第二天出发可能会堵车，所以很多人选择连夜赶路，

结果发现其他人也都是这么想的。

连续开车4个多小时，还是一件很累人的事情。

几乎每次有这种长途自驾的体验，都会感慨现在的科技进步为普通人带来了太多便利。

其中有一个亲身体会：

因为首都环线修路，有一段路是直接从服务区绕行的。

自驾系统的原理是只要进入服务区就必定要求接管，

如果不接管，系统就会从 NCA 状态降级到车道巡航。

在这种情况下，虽然路径划归在服务区内，

但实际上依然是正常行驶的状态，我不得不把车速提高到 80 到 120。

就是这短短几分钟的时间，我发现自己对这种较高速度的驾驶是有一些慌张的。

我也基本上可以确定：如果让我长时间把车速开到 120 以上，我是无法驾驭的。

现在有了小艺帮我处理，反而成了一种很不错的体验。