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DAY 1841



1、今天发现,小艺居然真的可以自己过收费站的ETC了,
以往都是在智驾提醒后,我主动踩刹车接管,
今天壮着胆子没接管,发现并不会彻底退出,而是退到车道巡航模式,
降速、直行,等出了收费站后又自动恢复成智驾,
属实是一个大惊喜了。

但第二次尝试的时候发现,因为辅助驾驶等级不够,毕竟只是车道巡航,
虽然可以通过手打转向灯来指定进哪个入口,
因为它默认的是行驶车道直对的入口,这个入口不一定是ETC,所以需要通过转向灯来指挥小艺,
但如果出口需要转弯,而这时候还未恢复成智驾状态,就必须手动接管了。

据说这个问题的原因,是因为L2和L3的区别,
25款m9完全能做到,但24款因为硬件的原因,只能通过加装激光雷达和配套的毫米波雷达才可以。
前几天鸿蒙智行推送了调查问卷,升级包分三个,我最感兴趣的当然是硬件,
升级价格不到2w,还是非常期待的。

最近网上议论小米和华为的不少,有一边倒的,有拉踩的,
我自己直观感觉是,小米的优势强在供应链整合和性价比,华为则更突显自研技术优势,没有谁能全方面碾压谁,
况且无论谁在哪方面有优势,作为消费者我选择适合自己的就好了,手机、车选华为,日用品用小米更多,
甚至前几天还问朋友,m8试驾了吗,什么时候定啊,
有优选优,无优选有。



2、可能是因为仓位比例的原因,差不多80%都是现金,对价格波动已经几乎完全免疫了,
专心收自己的菜,看自己的项目,找适合的机会。


观想兔


一个曾经认真做学术,如今只想财富自由的历史博士
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