斗的越凶越好
DAY 989
至少日更1000天
不知道大家还记得曾经几块钱的外卖大餐，几块钱可以随便叫网约车的日子吗？
我是记忆深刻。
那是美团、饿了么大战，滴滴和Uber视彼此若雠仇的时候，
对公司来说，那次战争决定生死，但对于用户来说，却是再也回不去的美好时光。
自打美团占据了外卖市场的主导地位，一次次通过压榨外卖骑手的时间，还堂而皇之把这种矛盾转嫁到骑手与用户之间，
自打Uber中国与滴滴合并，滴滴一家独大，一边利用大数据，根据用户消费习惯甚至使用的何种手机来决定打车费用多少，一边带着海量的中国道路信息跑到美国去上市，
这种美好时光就真的结束了。
哪怕我现在依旧不得不经常使用美团点外卖，使用滴滴打车，
但只是我没有更好的选择而已。
说了这么多，都是引子，其实想指代的，是曾经、如今的NFT交易平台巨头，但以后地位未必能保的opensea。
我并不清楚老OG们对opensea是什么印象，但我初次接触，是在2021年10月份左右mekaverse的抽奖，
那是我第一次使用opensea，除了新鲜感之外，一个很深刻的体会是：
一个交易量如此巨大的平台，怎么会做的这么难用？
难用到什么程度？
想买多个NFT，只能一个个下单；
想查稀有度，只能安装额外的插件；
想查某个NFT的交易数据，只能借助于第三方的数据平台。
曾经有gem之类的聚合交易平台，但很快被收购了，
曾经有x2y2、looks之类的后起之秀，但只不过是另一种意义上的fork而已，
曾经有opendao自号为屠龙者，但结果证明无非也就是挂羊头卖狗肉而已，
opensea依旧是不紧不慢的更新着，一副事不关己的态度，
事实上它确实有这个资本。
直到今天的一篇新闻刷屏，我们才知道，它真的慌了。
说起来很讽刺，一个依靠web3 NFT发家致富，手续费赚的盆满钵满的平台，一心想的却是上市，
虽然这种方式比起代币经济学，对它的利益更大，
但这种利益，也确实是建立在吸了所有用户血的基础上，也因此才更加触犯众怒，
匹夫之怒无所谓，可惜天下有无数的匹夫。
所以当blur通过3个阶段的活动吸引了海量的交易量和资金时，
当blur通过空投暴富了一批人，吸引了更多的人继续去参与2期激励活动，也拥有了一批忠实用户时，
opensea才开始慌了，只是惊慌之后的举措，未必会起到像它预料中的那种作用。
或许blur有一天也会成为恶龙，
但作为用户和吃瓜群众，我只希望每个赛道都有会多个平台和协议在竞争，斗得越凶越好。
end
观想兔